Введение

Очевидным фактом является то, что мировая экономика становится все более и более цифровои . Инвестиции в цифровые технологии и капитал приводят к основанным на знаниях глубоким трансформациям нашего общества. Общим моментом для всех правительств в мире является содеи ствие более устои чивому и всеобъемлющему росту для достижения благополучия и равенства возможностеи .

Естественно, что в этом движении критическую роль играет консенсус по инициативным подходам к разработке глобальных технических стандартов, обеспечивающих совместимость и безопасность, стабильность, глобальные, открытые и доступные сервисы.

В настоящеи статье мы хотели привести обзор работ по цифровои экономике, выполненных в МГУ имени М.В. Ломоносова в течение 2016 года. Они затрагивают самые разные области, такие как, например, роль больших данных и экономика приложении , стандарты для Умного Города и Интернета Вещеи , вертикальные приложения (например, управление работающими и страховая телематика). Наша проработка затронутых вопросов и тем также находится на разном уровне. Гдето, мы продвинулись довольно далеко и имеем уже совместные работы с представителями промышленности и бизнеса (BSI, РЖД, Мегафон), где-то мы пока, скорее, только обозначили направления работ. Очевидно, что теме цифровои экономики уделяется, и будет уделяться значительное внимание, так что можно ожидать продолжения наших работ.

Изначально, мы заявили тему Умных Городов и Интернета Вещеи как основное направление для журнала INJOIT в 2016 году. Далее это переросло в более широкие исследования по цифровои экономике [2].

Нижеследующие секции описывают направления исследовании , которые проводились (или как-то затрагивались) в 2016 году.

Системные вопросы

Одна из самых ранних работ [3] была посвящена именно важности комплексного применения технологии . В неи отмечалось, например, что совместное использование технологии информационного моделирования здании (BIM) и геоинформационных технологии (ГИС) -это путь к построению систем, эффективно работающих в жизненном цикле проектирования, строительства и эксплуатации здании и сооружении . Это вывод, сделанныи ведущими мировыми экспертами и практиками.

Для развития цифровои экономики особое значение приобрели университеты -только там оказались междисциплинарное кадры, способные и быстро разобраться в сложных тематиках и обучить достаточное количество людеи совсем новым профессиям.

В процессе развития отраслеи цифровои экономики чрезвычаи но важным становится позиция главного менеджера страны -государства. Именно этот институт общества обладает не только необходимыми финансовыми ресурсами и, как правило, является основным заказчиком (например, в строительном комплексе Великобритании его заказы составляют треть рынка строительства), но и обладаем возможностями изменения правил и регуляции , а также различными рычагами мобилизации.

Очень важным элементом для цифровои экономики являются кибер-физические системы [4]. Суть кибер-физических систем в том, что они соединяют физические процессы производства или иные другие процессы (например, управления передачи и распределения электроэнергии), требующие практическои реализации непрерывного управления в режиме реального времени, с программно-электронными системами [5]. Это довольно мало исследованная тема в отечественнои литературе. В то же самое время важность ее очевидна. Также здесь есть пересечение с другим интересным классом задач -кибер-социальными системами [6]. Которые, в свою очередь, относятся к проектам электронного документооборота и электронного правительства [7] и имеют вполне ясных заказчиков в лице ЕАЭС.

Описанию моделеи и бизнес-процессов посвящена работа [8]. В неи рассматриваются, в том числе, и стандарты BSI по Умным Городам. Эти стандарты переводятся в России и могут быть положены в основу национальных стандартов.

Важныи момент (возможно, один из определяющих) для цифровои экономики -это поддержание (обеспечения) связности данных [9]. Термин силос данных (data silo) возник как визуальная иллюстрация для описания факта отдельного существования и хранения данных. Под этим понимается какои -то существующии набор данных, которыи не связан с общеи информационнои системои .

И, безусловно, очень важным вопросом является только затронутая нами тема экономики приложении [10]. Очевидно также, что эта тема также должна быть близка университету, где разработка приложении рассматривается на профильных факультетах.

Вертикальные решения

К вертикальным решениям, которые мы рассматривали, относятся системы для экономии водных ресурсов в Умных Городах [11], системы принятия решении для полиции [12], микрогриды [13], ритеи л [14] Отдельно в этом списке мы хоте ли бы остановиться не телекоммуникационных системах [15][16][17]. В указанных работах рассматриваются такие важные вопросы, как системы безопасности критическои инфраструктуры (очевидно, что это критическии вопрос для умного города) и отечественные системы "Безопасныи Город" и "112" (связь с экстренными службами). Важность этих работ состоит в том, что указанные выше проекты непонятным образом избегают обсуждения телекоммуникационнои составляющеи , которая, тем не менее, является для них основнои .

Обеспечение безопасности критическои инфраструктуры (Critical Infrastructure Protection, CIP) представляет собои концепцию готовности противодеи ствовать серьезным угрозам работы важных объектов инфраструктуры и объектов повышеннои опасности в регионе или стране, особенно в условиях распространения информационных технологии и связанных с ними киберугроз.

Исторически, первым шагом в этом направлении было создание в 1996 году Комиссии по защите жизненно важнои инфраструктуры при президенте США, которои была поставлена задача разработать всеобъемлющую национальную стратегию по защите инфраструктуры от физических и кибернетических угроз. Похожая же директива издана в Европеи ском Союзе в 2008 году. Ведущая роль в обеспечении кибербезопасности критическои инфраструктуры принадлежит телекоммуникациям -как в обеспечении собственнои безопасности, так и безопасности всех важных объектов.

BIM

Тематике BIM было посвящено несколько статеи [18][19][20]. Интеграция BIM и ГИС-технологии как основных ИТС элементов решении для строительнои отрасли и стала ключевым звеном в развитии всего направления информационного моделирования в строительстве. С однои стороны, это связано с расширенным представлением о жизненном цикле объектов строительства, и включении в этот цикл этапов от концептуального строительства до эксплуатации. С другои стороны, получаемые от использования этих технологии преимущества, проявляются на разных этапах и в разных формах.

Рис. 1. BIM в инфраструктурных проектах

Изначально BIM применялся исключительно к отдельным зданиям (Building, отсюда и "B" в аббревиатуре), но в настоящее время этот термин приобретает более общее звучание, и включает в себя инфраструктуры, специфические капитальные объекты (такие, как мосты, например), и многое другое и, фактически, превращается просто в информационное моделирование (рисунок 1).

Несомненно, BIM имеет прямое отношение к Умным Городам. С другои стороны, пока так и не ясно, как развивать это направление именно в университете. Возможно, это должно входить как одно из направлении в работу по стандартизации [21], если таковое направление будет открыто в университете.

Умные города и интернет вещей

Здесь мы хотели бы отметить работы по oneM2M [22][23]. По сути, это единственныи работающии на стоящии момент времени стандарт. По непонятным причинам он игнорируется в отечественных разработках.

Наше видение работ по стандартизации и сервисам умного города изложено в работах [24,25]. Можно отметить следующие важные, на наш взгляд, моменты. Во-первых, это необходимость построения городских платформ. Городская Платформа должна представлять собои базовые элементы для реализации сервисов умного города [26]. Согласно последнему документу, Европеи ское Сообщество преследует здесь три главных цели:

• определение общих требовании и ускорение процесса запуска сервисов; • адаптация общих открытых решении в индустрии; • стандартизация -доведение выработанных решении до уровня международных стандартов.

В целом, для построения городскои платформы необходимо решение по трем основным направлениям [27]: ЛУЧШИЕ СОЕДИНЕНИЯ -более гибкое расписание движения рельсового транспорта, которое в состоянии эффективно реагировать на изменение структуры спроса на пассажирские и грузовые перевозки, что позволит сделать лучшие соединения за счет модернизации конструкции расписания и управления трафиком в режиме реального времени.

БОЛЬШЕЕ УДОБСТВ -клиенты должны иметь доступ к информации и услугам по продаже